Несмотря на то, что до этапа в Германии еще больше месяца, открываю данную тему, дабы все желающие могли прийти к консенсусу по вопросу степени туманности тумана (независимо от того, будет выбрана Wet версия трассы или Dry).

Разумеется, впоследствии данный пост будет отредактирован под объявление и под описание этапа.

__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...

На мой взгляд если и ехать с туманом, то 3 и не больше

для ринга я пожалуй за туман. 3-4 должно быть нормально

Ребят, тут ключевой вопрос не "быть или не быть туману в Ринге", а лишь "какое значение выставлять".
Вообще ожидался усиленный туман, как и в Руане (изначально предполагалось 4-5).
Я бы хотел услышать желаемые допустимые значения.
То есть, типа "хочу 0, могу 3", или "хочу 3, могу 3-4".

__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...

хочу чтобы точки торможения было видно заранее . остальное без разницы...
имхо, голосования не всегда полезны. у нас грамотный админ. как начальника скажет, так и поедем

Если едем Nurburg, то можно туман 5-6. Если едем Wetnurb, то туман 3-4.

__________________
Indycar Racing 2 - www.icr2.net

Так! Господа!
Отличная идея!
Если я правильно понимаю, что основная проблема тумана для большинства - это очень низкий уровень видимости, то может реально поехать ВетНюрб с меньшим туманом? По сцеплению это будет, думаю, даже интереснее, чем Ринг с туманом на 5-6, а по видимости будет лучше.

__________________
«Я ухожу, потому что остался один. Кларк, Риндт, Кураж, Макларен, Боннье — все они погибли!» © (Джеки Стюарт, 1974)
Спустя год погиб Грэм Хилл...