Верховный Инквизитор
|
VIP
Когда это они признавали? Патрик Хэд в недавнем интервью F1 Racing сказал, что его задолбал повышенный интерес к носу. У них было две конструкции, двухкилевая и однокилевая, они выбрали двухкилевую. По аэродинамике они почти одинаковые, текущая чуть более эффективная. По его словам, гораздо больше изменений вызвала новая конструкция диффузора и другие вещи, но все замечают только нос, который, в общем-то, никакими достижениями или провалами не отличается. А провалы аэродинамики у них не в носе, а в основном в задней части, что-то у них там перед задним крылом с воздухом не то творится (это уже неофициальные сведения)
|