Камрады!
ГэПээЛьщики!

У меня возникла некая мыслишка после 5 месяцев наката в ГПЛ.
И хочется узнать Ваше авторитетное мнение, чтобы понять - прав я или лев?

Какой из монопостов в ГПЛ самый трудноуправляемый? Не самый медленный, не самый легкий. А самый трудный. В каком монопосте Вы бы не хотели гонять в ГПЛ, при условии того, что Вы всеми ими (гипотетически) владеете на уровне Кларка или Хилла?

Спасибо за мнения.

Примечание: Оригинальный симулятор 1967 года.

__________________
Living on Earth is expensive, but it does include a free trip around the Sun every year.

в Лотусе руль не посередине, сдвинут, и меня все время както разворачивет боком к монитору когда еду...

На мой скромный взгляд одинаково сложны БРМ и Хонда - БРМ крайне тяжел и тугоуправляем, не прощает огрешностей в пилотировании, плюс совершенно не тянет на малых оборотах, а Хонда - к ней относится почти всё что к БРМу, разве что моторчик у неё гораздо оборотистей и капризней, плюс очень тяжелая попа которую чрезвычайно нелегко сдерживать от разворота на торможениях.

А что такое "монопост"?

Я тоже за Хонду и БРМ. Больше всего крови пьют! Причем на разных трассах по разному. А про"попу" Хонды я и не знал, но тоже "чувствовал".
Tsar А что такое "монопост"?
Видимо одноцветный почтовый ящик!

Думаю, что если бы я ездил как Кларк, мне было бы пофигу, где и на чем рассекать Но если по теме-наверно соглашусь с Хондой и БРМ

кстатии по поводу кларка и хонды, хотя и немного не в тему-скачал вчера с феймфлейма ролик о ГП Италии-67. Ролик супер и просто афигенный финиш! Ввиду трудного доступа на этот ресурс могу кинуть ссылку сюда-но только ненадолго, а то меня съедят

Tsar
Monopost - одноместная гоночная машина. Правильное название того, что у нас зовут "болид формулы 1".

Гугль на запрос "monopost" выдает в основном болиды Ф1. В том числе Шумахеровские, Райкконенские и тд.

VaLeo
В Лотусе руль сдвинут
Рекомендую карсеты ГПЛЕА. Там посерединке.

Kokka
А почему правильное? Чем болид неправильно? И чем монопост отличается от монокока?

Не знаю... Все своеобразны...

Kokka
Рекомендую карсеты ГПЛЕА. Там посерединке.
Это с каких пор?

Tsar, ну исходя из моих скудных познаний,
1. Болид - это небесное тело, метеор. А никак не автомобиль.
2. Монокок - если не ошибаюсь, это тип кузова. Так же как Ландо, Седан, Купе, Спайдер... Monocoque? Надо посмотреть. Он может быть не только у болида Ф1. Кстати, у самолетов были фюзеляжи типа монокок. Так что как название спорткара - отпадает.
3. Самая козырная (): Морис Тиртиньян так их называет. И Мерседес так называл свои болиды W125, W196. В названии машин, предназначенных для Ф1 было слово Monoposto.

Изменено: Kokka, 27-01-2005 в 18:04

Dewrat, ой! Это что ж - я такой невнимательный?!

Kokka
Болид - это небесное тело, метеор. А никак не автомобиль
Он может быть не только у болида Ф1.
:P

DeniX, бе-бе-бе

Насчёт монопостов не знаю, а из болидов самый трудный - Хонда. Зверский движок в сочетании с тяжёлой "задницей". Разгоны на виражах происходят очень нервно. Трэйлбрэйкинг тоже задача не из лёгких.

По мне-Лотус и Хонда.Особенно бесит смещенный руль у лота

Хонда типа лидирует.

Из тех, на чем ездил - Ферра. А ездил на Купере, Фе и Лотусе + Игл

Изменено: Tommich, 29-04-2005 в 04:42

Серьёзно я ездил только на Орле, Брэбе, и Купе, немного на Ферре, Лоте, и Хонде. На БРМ пару раз пробовал.

Мне показалось, что сложнее всего, выжать максимум из Лота. Но я наверняка ошибаюсь, и БРМ с Хондой рулят в этом плане

Новички выскажутся?

Как новичку мне проще всего ехать на Лотусе. Брэбхем не пробовал, Хонда и Феррари на быстрых трассах ничего, но сложнее с заносом и заведением торможения в поворот (трейл-брейкингом, если по умному/по бусурмански ), плюс на выходе стоят. На них я понял, что Вася имел в виду, когда говорил о том, чтобы ни в коем случае не снижать оборотов, дабы не стопорить двигатель сбросом передачи.

А кто за Орла голосовал-то?

DeniX Болид - это небесное тело, метеор. А никак не автомобиль
Ты глянь на их форму, особено на купер,- болид в чистом виде
Асоциации: летит болид и черчит по небу огненный хвост... потому что СКОРОСТЬ

О как А я-то думал почему не могу проехать толком. Сразу сем на БРМ. Вчера вот прочел тут все и пересел пока на ферру для пробы и действительно - полегче. Руан прошел за 2,18ххх с собиранием всех отбойников в медленных поворотах

Cruiser1
У меня лес ассоциируется с сосной. Что теперь, все леса называть сосновыми?