Камрад
|
Испытания Демки GTR.
Художественное и обзорно-техническое описание.
Тестирование проводилось Денисом Соколовым, на машине класса GT
Руль THRUSTMASTER F1 Force Feedback
На испытательный заезд машины класса GT в Бельгии были приглашен лидер чемпионата "RCC-F1 online" Денис Соколов. Пилот только что завоевал 6 поул за последние 6 этапов и сразу по окончании победной квалификации в Монако прибыл на приглашение команды GT в Бельгию.
Вместе с ним на тесты прибыл и его напарник по команде Артем Соловьев. Поначалу звездам Ф1 пришлось долго раздавать автографы всем желающим, но затем они все же пробились к машинам. Поговорив с инженерами команд пилоты вникли в суть технической стороны вопроса. Денис как всегда сразу залез в настройки и попросил инженеров изменить жесткость передних пружин. Это вызвало удивление. Но пилот объяснил, что прекрасно знает эту трассу и установленная по дефолту жесткость пружин его не устраивает. Затем пилоты выехали на трассу. Серия Дениса состояла из 20 кругов. По результатам этой сессии звезда Ф1 показал время 2.24.464.
Что касается Артема Соловьева то его лучшее время на момент окончания его сессии из 13-15 кругов состявляло 2.30.ххх
Оба пилота имели некоторые вылеты вначале, но затем остались очень довольны тестами. Они весело обсуждали особенности управления машинами этого класса. Оба признались, что немного устали. Видимо сказалас квалификация Гп Монако, одного из сложнейших Гран При Формулы 1, и затем тестовая сессия в новом классе.
Денис отметил странную динамику прогрева резины по сравнению с Ф1. Если судить по показателям Жк дисплея она очень быстро теряет температуру, особенно на прямых, и даже серии из 5 кругов не выводят ее на температуру выше 75 градусов. Изредка бывают температуры в 81 градус. Обычно же это 65. Возможно так и должно быть. Но Денис был удивлен таким температурным режимом. Однако это не помешало ему идти О,руж с практически полностью утопленной педалью.
Денис и Артем сошлись во мнениях и впечатлениях по поводу этой игры. Однозначно наш выбор на будущее. Это лучшее из кузовов.
Итак:
1.Графика
Все красиво, все конфетно, моя 64 метровая 4 джифорса ее тянет. Без тормозов, но раскраска машинки страдает. Видимо из-за малого объема видео памяти(как мне объяснил Артем). Как-то некрасиво раскраска машинки смотрится. Классно сделано лобовое стекло. Классно сделана возможность двигать сиденье. Хорошая трасса, хорошая детализация всего. Хорошая детализация повреждений. Под оторванным капотом угадывается движок. Красиво искрит кузов на поребриках. Все это создает атмосферу. Все выглядит очень реально и играть хочется и нравится. Это однозначно сильный продукт без слабых мест с графической точки зрения. Допустимо, что гурманы и извращенцы найдут слабину, но в целом графика на очень высоком уровне. По 10 бальной шкале в сравнении с существующими играми такого жанра я ставлю 9.
2. Звуки
Они захватывают с первой минуты, начиная от звука стартера и заканчивая постоянным звуковым наполнением всех событий. Они нравятся они серьезно помогают полюбить игру. В нее просто хочется ехать и слушать. У меня простейшая звуковая карта интегрированная в маму, и старые пластиковые колонки. И мне очень понравилось. Это лучшие звуки, что я слышал вообще в играх такого жанра. Нравится все. Звукам ставлю 10.
3. Физика машины.
Вот и подошли к самому интересному. Это интересно. Это нравится и сразу понимаешь, что играть будешь. Физика ставит задачи, бросает вызов. Физика должна это делать. Она не линейна, она живая, она полностью зависит от твоих действий. Очень классно работает подвеска, очень классно отрабатываются поребрики. Я не скажу, что это революция, Ф1Челенж не сильно слабее в плане поребриков, это просто классно сделанные поребрики. Машина потрясающе играет на торможениях, отрабатывая подвеской. Все ходит ходуном - это классно. Она немного поигрывает на прямой, что просто потрясающе и необходимо серьезному симулятору. Так есть в ГПЛ и теперь есть здесь. Машина просто великолепна. Потрясающе правдоподно сделана инерция вылетов. Машина летит далеко и сильно. Очень хорошо просчитывается масса в моменты вылетов. Они практически неуправляемы, что и должно быть. Этому элементу просто отдельная оценка. Очень хорошо ощущается масса машины вообще при движении по дороге. Машина абсолютно адекватна на руль, что бывает не везде. Здесь все отлично. Несколько удивила динамика прогрева резины. Мне не показалось, что резина сильно лучше держит после 3-4 кругов. Было ощущение, что она лучше держит первые два...И я наблюдал за температурой резины по дисплею - она очень быстро теряет температуру, буквально за короткие отрезки прямых идет потеря...Это удивило. Я не думаю, что в реале это так. Хотя точно сказать не возьмусь, надо узнать подробнее. Возможно я проехал слишком мало, чтобы успеть понять работу покрышек.
Что я заметил так это, что меняется как мне показалось работа подвески. Возможно я ошибаюсь, но после агрессивных атак поребриков, такое ощущение, что появляются траблы в некоторых поворотах...Мне так показалось и это здорово если это реализовано. То, что подвеска изменяет геометрию от соприкосновения со стенками - это однозначно и вполне реально.
В общем подводя итог классная, интересная физика, которая будет рождать фанатов и мастеров игры. Любому пилоту эта физика понравится и займет место среди эталонов ГПЛ, Наскар, Ф1 Челенж и теперь ГТР.
Если сравнить с Наскаром, возможно здесь все куда лучше...Игра сделана по-настоящему здорово. Физическая модель распологает к себе сразу. С первой разгазовки и потери заднего моста. С первого прокрученного жука. С первой атаки поребриков в автобусной остановке. С безумной скорости в Красной воде. По физике ставим 10. Она просто достойная, могу сказать это, имея 15 летний опыт профессионального виртуального пилота. Я буду играть в эту игру. Это классно сделанные кузова.
4. Меню.
Меню сделано очень неплохо. Все удонбо, информативно. Так же удобно меню гаража. Очень удобно все вынесено на один экран. Можно видеть всю картину настроек. Удобная калибровка руля и педалей. Все удобно.
5.Фидбек
Он очень хороший. Машина отлично отрабатывает поребрики. Машина отлично твердеет рулем в красной воде, сказывается нагрузка на подвеску. Все очень приятно. Один из лучших фидбеков.
6. Программа телеметрии
Не удалось воспользоваться, но бегло посмотрев понял, что это очень удобно и очень классно. Просто потрясающая вещь.
Подводя итог.
Это игра в которой через строчку угадывается переработанный Челенж Этого нельзя не заметить это слишком очевидно. Не знаю сколь серьезно перелопачен физический движок или просто он доработан или раскрыт на все 100% так как движок Челенжа позволял сильные вещи. Игра получилась отменная. Минус только один и он колоссальный - реплей без указания скорости, времени и прочего...Просто нулевая информативность реплея...Это плохо и это болезнь унаследованная от Челенжа....Может ее исправят. Этого бы очень хотелось.
Все остальное нравится, по-настоящему нравится. Отличный звук, отличная физика и графика, хорошая атмосфера созданная всеми мелкими детальками. В нее хочется играть, на ней хочется соревноваться. Она перетянет на себя очень много пилотов и станет любимой. Думаю это хит.
Мы еще не видели дождевых гонок, еще не видели мультиплеера. Думаю там все будет достойно.
Если спросить меня в двух словах описать впечатления, я скажу так:
Меня потряс сначала звук, потом мне понравилась физическая модель и потом я, будучи опытным пилотом, устал пилотируя - что говорит о том, что физика классная!
|
)
