Что за трасса?

За забором, вроде как, Львовец стоит, значит это где то у нас.....
На Невском таких мостов, вроде небыло никогда. Бум искать...

AP-Racing Дык как мой вариант?..

Gaus Чайка, кажется.

oleksa

Да, верно. 1978 год

В связи с надвигающейся грустной датой такой вопрос:

Когда и где Сенна обогнал Проста в последний раз?

Имеется ввиду, конечно же, непосредственная борьба в гонке на трассе.

если считать обгоном маневр на старте со 2 на 1 место - то в сузуке в октябре 1993, а позднее в аделаиде Сенна уже стартовал 1, а Прост - 2 поэтому там обгона не получилось.

а я про Формулу не говорил ничего.

по-моему в декабре 93 у них были какие-то совместные покатушки, по-моему в картинге. Точно не помню

В общем, opiwan правильно обозначил направление. Это безобразие происходило 18-19 декабря 1993 года в Париже, и носило официальное название Elf Master Karting. На одной трассе и на одних машинах гонялись формулисты и картингисты всех мастей. Гонка была командной эстафетой - по три человека в команде. В результате победила команда Проста. Хотя Сенна его обогнал на 41-ом круге, потом Аэртона подвела техника.

Собсно, вот статья:
http://www.senna.f-1.ru/books/duel.php

У меня вопрос для знатоков.

В 1966 году, в Дэйтоне была 12-часовая гонка.
Первой в той гонке пришла к финишу машина Ford GT40 Mark II, #98 шасси №1015. Позднее эта машина участвовала в ЛеМане-66, Дэйтоне и ЛеМане-67. Ну это уже не суть.

Вопрос по цвету элементов автомобиля.

Есть люди, которые считают, что элементы окраски машины были красными, а некоторые - что розовыми, а краснота вылезла из-за желтизны на закате дня, когда и была снята машина.

Какие идеи? Хотелось бы развернутого подтвержденного фотографиями ответа.

Вот топик спора на тематическом форуме иностранском...

Ну, на второй фотке просто явно задрана Magneta, это не показатель.
Я так понял, проблема в том, что есть единственная фотка (где она красная), и есть моделька (где она розовая).

Не в пользу модели говорит то, что у нее диски серебрянные. Никакие глюки с цветопередачей и никакой закат не превратят серебрянные диски в золотые без явных цветовых аномалий в других местах. Чего, вроде, не наблюдается. И уж буксировочные крюки там точно не черные.

SanSanych, на самом деле, убитый почти в усмерть Yellow, Magenta не трогалась

И самое смешное, вроде народ приходит к выводу, что она все-таки розовая... Ну да Бог его знает - еще посмотрим.

В пользу розового говорит также следующая аналогия: гонка в Дайтоне приняла у себя два GT40 "одной серии" - №95 и №98. №95 был выкрашен в таком же стиле, что и №98, но элементы были не розовыми, а ядовито-зелеными. В этом же году, на гонке в ЛеМане ездили опять две машины. Они были выкрашены в коричневые цвета, но цветовые элементы остались те же: розовый и зеленый. Вот такая вот мысль...

Сомневаться в правильности воспроизведения цветов на этих моделях не имеет смысла - есть реальные фотографии подтверждающие правдоподобность воспроизведения.

О дисках: они неоднократно менялись во время гонок. Заводская команда Ford использовала и "бронзовые" и "серебряные" диски.

Крюки - да. Exoto облажалась.

Кто? Где? Когда? На чем?

Это Ford Cortina Lotus или ещё Lotus Cortina 1964 года - стопудово!
А вот кто и где

Подсказку дать?
Могу подсказать гонщика или гонку.

Почти уверен, что это Кларк - очень похоже по манере сидеть за рулём.

oleksa
5 баллов!
Ну и теперь самое простое - гонка

Kokka А зацепки хоть какие-то есть? Я понимаю, что трасса английская, но по этому кадрику я её узнать не могу...

Кстати, нашёл вот... Джим Кларк на Lotus Cortina в Кортина Д'Ампеццо:

Хотя, сделаю попытку...
Фото сделано с Себринге на 12-часовой гонке 21 марта 1964 года.

Чуть позже: всё, это уже не попытка, а ответ - нашёл это фото на рейсингспортскарс.ком

Изменено: oleksa, 26-06-2005 в 20:36

oleksa
5 баллов!
Малацца!

Это не Форд Кортина Лотус, а Лотус Кортина, что есть чуть навороченный Форд Кортина. Когда Чепмен начал сотрудничать с Фордом, они наворотили Кортину для участия в BTCC, но после многих побед и победы в самом чемпионате, фордовцы обнаружили интересный момент. Когда побеждал Кларк, все говорили: "Победил Джимми" , а когда побеждал кто-то иной, говорили: "Победил Форд". Поэтому Кларка культурно спровадили после чемпионства, благо в то время были ещё гонщики, кроме Кларка, которые могли обогнать Форд Галакси на Кортине.

__________________
Кузова.org & ОупенУилс.org

Внимание - вопрос!
Почему в гонках Гран При перестала использоваться трасса в Монце в старой конфигурации (овал с профилированными виражами сопряженный с обычной трассой)?
Этот овал был построен, по- моему, в начале 50-х годов в ходе реконструкции трассы. Использовался он в гонках около 10 лет, а потом был исключен из дистанции.
Признаюсь - ответа я сам не знаю, но было бы интересно узнать.
И ещё - листал подшивку старых журналов "За рулем" и наткнулся на статьи с подробным описанием, фотографиями и рентген-схемой отечественных автомобилей формулы 3 "Эстония - 16 и 18", а также схему трассы "Чайка" в Киеве, с расположением внутренних построек, построенной к 1975 году. Если кому надо-могу отсканить. А то та Чайка, что существует лишена какой-либо детализации.

AlekseyS
Почему в гонках Гран При перестала использоваться трасса в Монце в старой конфигурации (овал с профилированными виражами сопряженный с обычной трассой)?
Из-за итальянского рас3.14здяйства при строительстве. Покрытие овала было сделано из бетонных плит. Их начало водить со временем, что привело к появленю вибраций, несовместимых с жизнью гоночного болида на этом покрытии. В фильме Гран-При это - косвенна причина смери Сарти - из-за вибраций от впередиидущей машины отваливается деталь, и попадает в него. На перестройку пожалели денег. А потом скорости выросли настолько, что машину класса формул стало страшно пускать на овал. В Дайтоне вон, овал нормальный, однако формулы (в т.ч. IRL и ChampCar) к нему на пушечный выстрел не подпускают. Во времена Indy, была, кажется, попытка - закончилось плачевно.

SanSanych
А потом скорости выросли настолько, что машину класса формул стало страшно пускать на овал.
насколько?

В Дайтоне вон, овал нормальный, однако формулы (в т.ч. IRL и ChampCar) к нему на пушечный выстрел не подпускают.
Хм. А мне каэцца, недавно я видел как некий Себастиан Бурдэ что-то выиграл и именно на овале и именно в фрмульном болиде каком-то и неслися они там огого! Команда Ньюман-Хаас...