chp, да, такая игра получится намного сложнее в организации и потому наверное пока не реальна. В частности, из-за названных тобой вырожденных стратегий пришлось бы иметь систему тотального разбора инцидентов с ремонтами за счет виновников и откидыванием их на более низкие уровни... И вообще это уже пошло скорее в топик про "идеальный симулятор", а здесь полный оффтопик

alg ездил в наскаровской лиге где повреждения / победы упирались в космокреды (не уверен, но штрафы за инциденты тоже видимо были вир-денежными).
В некоторых симах / лигах этот момент может и актуален / интересен, но лично я необходимости в нем не видел. Хотя конечно можно развить тему во всякие зависимости от денег (побед), вроде раскрашивать машину можно только за деньги итд. Но условия в любом случае должны быть равными, а здесь вещи вроде "победитель откупился за аварию" уже попахивают..

А давно на bhmotorsports висит release date: Q1 2006?

"это было давно и неправда" (с)

http://www.drivingitalia.net/software/55/2.jpg
http://www.drivingitalia.net/software/55/7new.jpg
http://www.drivingitalia.net/software/55/11.jpg
http://www.drivingitalia.net/software/55/19.jpg

Интервью со скинами на DI.NET: http://www.drivingitalia.net/artico...are&id=55&pag=0

Много скринов: http://www.drivingitalia.net/artico...are&id=55&pag=2

up

Jazz
Может сделать подфорум и скинуть туда эту и некоторые другие ветки?

Какие например и что за подфорум?

beginer
зачем нужет подфорум по игре, по которой только одна ветка?

Все (или почти все) ветки с обсуждениями игр. И подфорум так и назвать - Обсуждение игр

beginer
Зачем? Тут разве тесно таким темам? Тем более что и игры и реальные гонки обсуждают одни и теже люди.

beginer
не поддерживаю, то есть получится, что что бы обсудить надо в другой форум ходить, а что бы например сказать что-нить по делу - в этот. мне кажется так не стоит. в основном этот форму и состоит из обсуждений.

О форумах: мало того что сам форум обособленный (без сайта и других способствующих приходу людей механизмов), так по нем ещё фиг скажешь что здесь есть нечто авто-симное, а если даже скажут что мол есть - фиг найдешь. А уж то что здесь перемешано реал (ф1) и авто-симы - это уже дело 10-е.
Раздел авто-симов с подразделами по каждому продукту сделать не сложно, а порядок и чуть больший осадок пробегающих мимо людей уже был бы (на хдд люди не в одной папке все хранят ;)
Другое дело как отделить аркады от симов? В принципе соседние подфорумы (нфс/лфс) друг другу не мешают (будет и ручеёк аркады->симы, но и обоюдный флейм-троллинг). Кстати Ф1/новости тоже могла стать подфорумом.

В продолжение темы о суровых фичах:
"I've found kunos sentence in Italian.. the transation is:
Trere's going to be a "super sim" mode, selectable by the server, in which you won't be allowed to get back to the pitlane by pressing ESC, you will not be able to change gear ratios and other heavy stuff "on the fly", if you make a big crash you'll not ba able to drive in that session anymore.."

Нда это они действительно поставили себе цель сделать сим, а не игрульку. Насколько хоть играбельно будет, не надо же забывать что мы все таки за компом сидим.

"I've found kunos sentence in Italian.. the transation is:
Trere's going to be a "super sim" mode, selectable by the server, in which you won't be allowed to get back to the pitlane by pressing ESC, you will not be able to change gear ratios and other heavy stuff "on the fly", if you make a big crash you'll not ba able to drive in that session anymore.."

Имхо очень хороший режим ! Лично я хотел бы чтобы он использовался в лигах

Имхо очень хороший режим ! Лично я хотел бы чтобы он использовался в лигах
+1

Я не очень понял, проде как в GPL и в NR2003 нельзя нернуться в питы простым нажатием кнопки.

inv2004 Я не очень понял, проде как в GPL и в NR2003 нельзя нернуться в питы простым нажатием кнопки.

В обоих даже на самом высоком уровне сложности в тренировке можно остановиться и попасть в боксы через Esc.

А, извините, я думал тут только про гонку.
А, ну может это и актуально тогда. однако не считаю что это большой плюс.

потому иногда когда не успеваешь приездится, то приходится это делать прямо во время практики. тогда по сути лучше будет приходить к концу практики и совершенствоваться в offline. потому как при накатке траектории и PB сильные вылеты встречаются довольно часто.

Жестко. Но полезно. Это, ИМО, будет воспитывать несколько другое, более серъезное, отношение к происходящему.

Tsar
Однозначно. Вспомни, что творилось в RNC на овалах. Так и перло со всех, мол щас один круг запердолю, пусть видят как я крут и все естественно заканчивалось постоянными завалами и авариями. Аркада полнейшая. В практике нужно просто прикататься к квале и гонке, а не хотлапить с постоянными вылетами. "Крутость" уже как раз в гонке доказывать нужно.

Кстати фича полезная, но надо иметь возможность ее отключения, поскольку она очень сильно может увеличить необходимое количество времени на прикат. Я например не имею возможности посвязать симам более часа в неделю *хотя по разному бывает* А в он-лайне да вкусно будет, или наоборот не очень.

inv2004
потому иногда когда не успеваешь приездится, то приходится это делать прямо во время практики. тогда по сути лучше будет приходить к концу практики и совершенствоваться в offline. потому как при накатке траектории и PB сильные вылеты встречаются довольно часто

Лично я надеюсь что хотя бы в число опций этого режима будет входить невозможность подключиться к викенду с какого-то момента. (хотя при плохом коннекте это должно быть жестоко...). Ну или что админ сессии сможет не пускать опоздавших без уважительной причины. По-моему, тому кто не прикатался заранее, и положено ездить медленно и осторожно, а не в свеженайденных быстрых но слабо проверенных режимах. Ну и потом, сомневаюсь, чтобы аркадные методы обкатки трасс были настолько эффективнее реалистичных, чтобы отказ от них не окупался установкой на более надежное пилотирование.
В общем, эта фича как раз в духе того, о чем мы говорили чуть больше недели назад - про плату за каждую поломку.

Намано, самое то, отличная фишка для отсева "несерьездных", ибо как уже заметил вип, даже в рнч на практике, когда надо трассу прикатывать, некоторые начинали творить хз что-даже были мысли наказывать за инциденты на практике и ХХ.

Для полного кайфу не хвтает только "повреждений" пилота, чтобы после каждого удара экран краснел и темнел, как в глазах, и постепенно рассеивался И правая рука отказывалась поворачивать А после гонки тебя несут в центр где объявляют, что увы, следующую гону ты не сможешь поехать... А после особо сильных ударов экран чернеет полностью и остается токо наблюдать со стороны за собственными похоронами

и ещё надо перед гонкой что бы была 3х минутная пауза с большим предупреждение на экране чтобы сходили в туалет. после нескольких гонок в RCM я понял что это для многих пилотов актуально.

ну так скоро уже ?